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A Saga da Estrada-de-Ferro Paracatu (EFP)

Entrevista com um dos últimos ferroviários de Bom Despacho
Mapas e Imagens
Fotos do Museu Ferroviário em Bom Despacho
Texto sobre a EFP de 1987
A Locomotiva 325 (texto e fotos)
A EFP e Consolidação do Município de Bom Despacho - 1
A EFP e Consolidação do Município de Bom Despacho - 2
Praça da Estação

As estações da EFP em Pitangui/MG e Leandro Ferreira/MG
As estações da EFP em Bom Despacho/MG
As estações da EFP em Dores do Indaiá/MG
As estações da EFP em Serra da Saudade/MG

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A Locomotiva 325


A locomotiva a vapor nº 325, a Maria Fumaça é do tipo ‘Pacific’, construída pela “Baldwin Locomotive Works”, em 1911. Foi importada dos Estados Unidos em 1918, por ser uma possante locomotiva movida a lenha, carvão e água e atender ao crescente transporte de cargas e de passageiros. Foi importada com a numeração 80 e circulava nas estações de Velho da Taipa e posteriormente, Bom Despacho.

A numeração da locomotiva foi alterada para 151, e sua rota transferida para Ribeirão Vermelho, Lavras e Três Corações. Segundo Sr. Manoel Werneck, novas locomotivas foram adquiridas para a E. F. Oeste de Minas, e então, novamente a numeração da locomotiva foi alterada para nº325. As locomotivas mais possantes deveriam ter maior numeração. Parou de circular em 1977, juntamente com outras locomotivas, dando lugar `as diesel-elétricas, mais possantes e econômicas. Ficando, com isso, estacionada num galpão em Ribeirão Vermelho, por vários anos. Abandonada, ficou praticamente coberta pelas águas, após grande período de chuvas, na década de 80.

Hoje se encontra exposta na plataforma de embarque que restou da construção original da antiga Estação de Bom Despacho.

Representa um marco para a memória da comunidade, pois é o registro de uma época de fundamental importância na formação e consolidação do município.

Mais informações:
Mapa da Cidade
Turismo & Lazer

Fonte:
Esse texto integra o Processo de Tombamento da Maria Fumaça e da Praça da Estação, feito em abril de 2003, por Carolina Costa Moreira. A bibliografia usada partiu de relatos orais, textos microfilmados na Universidade de Chicago e jornais locais da época.

CAROLINA COSTA MOREIRA
ARQUITETA E URBANISTA
e-mail: costamind@hotmail.com

Fotos & Video

 

 


 

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